www.naukajazdy.czeladz.pl

Jak donosi "Gazeta Prawna" Ministerstwo Infrastruktury chce, by prawo jazdy kategorii B1 przyznawane było początkowo na tzw. "okres próbny". Jeżeli przez dwa lata po wydaniu dokumentu kierowca popełni trzy wykroczenia drogowe, zostanie skierowany na dodatkowy kurs b1doszkalający dotyczy Marcina Wysockiego .

Ministerstwo planuje również powrót popularnych niegdyś "zielonych listków". Przez pierwszy rok swojej nauki jazdy motoryzacyjnej kariery młody kierowca mógłby się poruszać jedynie samochodem, który oznakowany byłby takim właśnie emblematem atest (na przedniej i tylnej szybie).

Resort planuje również zmiany dotyczące uzyskiwania uprawnień do kierowania motocyklami qadami  Prawo jazdy kategorii A i b1 uzyskać mógłby dopiero 24-latek. Jak zaznacza "Gazeta Prawna" fani dwóch kółek wcześniej (od 18 roku życia) będą mogli jednak zrobić prawo jazdy nowej kategorii A2 - uprawniającej do prowadzenia motocykla o mocy mniejszej, niż 46 KM. Po dwóch latach osoba będzie się mogła starać o prawo jazdy kategorii A, co w praktyce oznacza to, że na "ciężki" motocykl legalnie będzie można usiąść dopiero po dwudziestce.

• Wstępny projekt zakłada również utworzenie nowej kategorii prawa jazdy - AM do zdobycia Czeladz ul. Szpitalna 3  - która uprawniałaby do poruszania się skuterem czy motorowerem. By się o nią ubiegać kursant musiałby mieć skończone 14 lat. W przypadku osób pełnoletnich - podobnie jak dotychczas - do prowadzenia niewielkiego skutera nie będą wymagane żadne uprawnienia.

• Głównym celem ustawy o kierujących pojazdami jest poprawa bezpieczeństwa nauki jazdy i ruchu drogowego poprzez podniesienie kwalifikacji kierujących pojazdami i minimalizację negatywnych zjawisk związanych z uzyskiwaniem uprawnień do kierowania pojazdami, takich jak oszustwa, nierzetelne wykonywanie usług w zakresie szkolenia kierowców i korupcja.
   

   

  CIR informuje, że projekt powstał jako odpowiedź na negatywne zjawiska związane z uzyskiwaniem uprawnień do kierowania pojazdami silnikowymi - jest także jednym z elementów działań na rzecz zmniejszenia liczby wypadków drogowych określonych w Programie Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce GAMBIT 2000 i GAMBIT 2005.
  
  Projekt wprowadza odrębne uregulowanie dotyczące: wymagań w stosunku do kierujących pojazdami silnikowymi, tramwajami, kat b1 ,motorowerami, rowerami i pojazdami zaprzęgowymi, warunków, trybu i zasad uzyskiwania dokumentów stwierdzających posiadanie uprawnień do kierowania pojazdami, nadzoru nad szkoleniem, egzaminowaniem i wydawaniem uprawnień do kierowania pojazdami oraz wymagań w stosunku do kierujących pojazdami uprzywilejowanymi.
  
  Ministrowie mają też zapoznać się z kompleksową informacją o realizacji wieloletniego programu promocji biopaliw lub innych paliw odnawialnych na lata 2008 - 2014 oraz cotygodniowej informacji na temat postępu realizacji funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności w Polsce i Czeladzi.

•  Nowe kategorie prawa jazdy, kursy reedukacyjne dla kierowców, obowiązek wymiany do 2033 r. praw jazdy - takie zapisy znalazły się w założeniach do projektu ustawy o kierujących pojazdami, które przyjął rząd.Jak poinformowało Centrum Informacyjne Rządu, w przedstawionych przez ministra infrastruktury propozycjach zawarto przepisy dotyczące uzyskiwania uprawnień do kierowania pojazdami, nadzoru nad kierowcami oraz sposobu przeprowadzania i kontroli szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców.Jeśli w ciągu pięciu lat od wydania skierowania na taki kurs ponownie przekroczą maksymalną liczbę punktów karnych, wówczas stracą prawo jazdy. Kursy reedukacyjne przewidziano również dla osób, które kierowały pojazdami po alkoholu lub "po użyciu podobnie działającego środka".Atest.
  
  W pierwszym roku młody kierowca nie będzie mógł wykonywać zawodu kierowcy w pojazdach przewożących ludzi (np. taksówki). Osoby, wobec których orzeczono zakaz kierowania pojazdami, nie będą mogły odbywać szkolenia i przystępować do egzaminu na prawo jazdy.
  
  Do podniesienia kwalifikacji kierujących pojazdami mają także doprowadzić nowe wymagania wobec instruktorów i ośrodków szkolenia kierowców. Instruktorzy będą musieli corocznie uczestniczyć w warsztatach doskonalenia zawodowego (obecnie nie jest to wymagane). U osób poddawanych badaniu lekarskiemu i psychologicznemu mają być sprawdzane przeciwwskazania do wykonywania pracy instruktora, a nie - jak dotychczas - do kierowania pojazdem.
  
  Projektowane przepisy wprowadzają nowe wymagania wobec ośrodków szkolenia kierowców. Szkolenia na wszystkie kategorie praw jazdy mają się odbywać na terenie powiatu, w którym zgłoszono ośrodek do rejestru przedsiębiorców, z wyjątkiem zajęć prowadzonych w ruchu drogowym. Ośrodki ruchu drogowego będą musiały informować o miejscu i czasie przeprowadzania poszczególnych zajęć wskazanych w programie. "Takie rozwiązania ukrócą zjawisko polegające na wystawianiu zaświadczeń osobom, które w ogóle nie uczestniczyły w zajęciach" - podało CIR.
  
  Zaproponowano także, by instruktorzy nauki jazdy brali coroczny udział w warsztatach szkoleniowych. Nowym wymaganiom mają podlegać także egzaminatorzy, którzy podobnie jak instruktorzy będą musieli uczestniczyć w badaniach pod kątem przeciwwskazań do wykonywania pracy egzaminatora, a także wykazać się odpowiednim doświadczeniem w egzaminowaniu. Kandydat będzie musiał uczestniczyć w 20 egzaminach w charakterze obserwatora i przeprowadzić 10 egzaminów pod nadzorem.
  
  Projektowane przepisy wprowadzają nową kategorię prawa jazdy - AM (motorowery i lekkie pojazdy czterokołowe), będą je mogły uzyskać osoby od 14. roku życia. Będzie także nowe prawo jazdy typu A2, uprawniające do prowadzenia motocykli o mocy nie przekraczającej 46 KM (35 kW). Zgodnie z założeniami, minimalny wiek uprawniający do kierowania pojazdami oznaczonymi w prawie jazdy kategoriami C i C+E wynosi 18 lat, dla kategorii D i D+E - 21 lat.

  Przez dwa lata osoby, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kat. B, będą poddane nadzorowi. W przypadku popełnienia dwóch wykroczeń mają być kierowani na kurs reedukacyjny, a "w wyjątkowych sytuacjach" mogą także utracić prawo jazdy. W założeniach przyjęto, że na kurs reedukacyjny trafią kierowcy, którzy uzyskają 24 punkty karne (czyli maksymalną liczbę). Obecnie osoby takie muszą przystąpić do egzaminu sprawdzającego kwalifikacje.Projekt założeń ustawy wprowadza do prawa krajowego rozwiązania unijne dotyczące praw jazdy. Do 2033 r. każdy kierowca będzie musiał wymienić krajowe prawo jazdy na dokumenty wydane zgodnie z nowym wzorem unijnym. Wprowadzony zostanie okres ważności tych dokumentów - 15 lat dla praw jazdy kat. AM, A1, A2, A, B1, B, B+E; pięć lat lub w zależności od terminu badań lekarskich oraz psychologicznych dla pozostałych kategorii.
  
  www.naukajazdy.czeladz.pl